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给孩子的 中国国家地理 (套装8册) 급해자적 중국국가지리 (투장8책)
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상품정보
전자상거래 상품정보 제공 고시
도서명 给孩子的 中国国家地理 (套装8册) 급해자적 중국국가지리 (투장8책)
저자, 출판사 李栓科 主编, 中信出版社 중신출판사
ISBN 9787521730593
출간일 2021-06-01
고객평가 0건  ★★★★★ 0/5
저자 李栓科 主编
ISBN 9787521730593
출판사 中信出版社 중신출판사
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产品特色

编辑推荐

中国科学院院士 郑度、刘嘉麒 推荐!

150 手绘地图,1200 精选图片
用地理思维认知华夏大地,
看我们大中国的每一寸多彩国土!

1、由院士、专家、名师共同带来系统的专业知识、前沿的科学理念、广博的人文地理解读及全面的中国地理学科知识点,解释科学认知世界的意义,带孩子完整、立体地认知中国地理。

2、海量自然风光图片、精致手绘和原创地图,全景呈现自然、人文景观,培养孩子对自然科学的兴趣,奠定孩子的世界观及审美基础。

3、每个分册均从地理概况、行走路线、相关知识点的角度,介绍每一个区域的地形地貌、气候水文、动植物、人文历史等,将科学知识与趣味故事相结合,让孩子在阅读中体验“日行万里”的快乐,鲜活地理解真实的中国。

4、独特的VR展示,立体呈现,全方位的浸入式体验。

 
内容简介

“给孩子的中国国家地理”是一套为青少年量身打造的中国地理通识读本,它将为读者提供一套地理思维方法,帮助大家用地理思维来丈量和观察脚下的土地,认识、感受多彩中国,发现中国之美。
中国地域辽阔,自然地理特征差异显著,这套书依据地势、气候、土壤及生物一致性等综合因素,将全国细分为华北、东北、华中、东南、西南、西北和青藏7个陆地单元以及中国的海疆,共8本区域分册,分别是:《青藏·地球第三极》、《西北·文明交汇处》、《西南·多彩民族绘》、《华中·千载富饶乡》、《东南·岭南山海间》、《东北·冰火黑土地》、《华北·华夏中原起》和《海疆·广袤蔚蓝色》。打破行政界线,科学分区,更有利于读者认识地理区域,拓展知识深度。
书中采用“面”“线”“点”的结构方式,特设主题线路,带领读者“行走”和“穿越”区域,在浸入式阅读中探索祖国大好河山,走遍中国。

作者简介

李栓科 中国科学院地理科学与资源研究所研究员,《中国国家地理》杂志社社长兼总编辑。曾任中国首次北极科学考察队队长。曾长期从事南极、北极和青藏高原地区的地貌、第四纪地质环境演变等方面的研究工作。

目  录

概说篇
一、黄土高原是本天书 华夏文明在此起步
01 黄土高原的土是黄河带来的吗?
02 水流切割黄土蛋糕
    【Basket·地貌】塬墚峁:黄土高原的三种地貌
03  华夏文明的“摇篮”
04  挖个窑洞住一住
05  黄土高原的富饶与贫瘠
     【Box·民居】地坑院:黄土层上开凿的“升级版”窑洞
二、黄河因黄土高原变黄  母亲河让人“爱恨交加”
01  黄河, 从不黄到黄
02  母亲河“发脾气”时很吓人
03  去壶口看看瀑布吧
04  黄河变清有隐患?
    【Box·河流】黄河:“爱玩漂移”的母亲河
三、黄淮海造就大平原  “华北湾”面朝渤海湾
01  被“欺负”的淮河与海河
02  拥挤的平原
03  黄淮海平原的困境
    【Box·气候】二十四节气:黄河流域祖先的生活智慧
04 “尴尬”的两座城市
05  哥儿俩的烦恼
四、巍巍太行和冀北山地
01  绝壁上有公路,还有村庄
02  不到长城非好汉,要到长城先爬山
03  你不会伤害动植物吧?
     【Box·动物】华北豹:太行山林区的“丛林之王”
行走篇  线路1
华夏文明拓展之路——从黄土高原到渤海之滨
河与山之间的大路:崤函通道
站  西安——神秘的地下部队和辉煌的盛唐
           【Bag·建筑】唐代长安城到底有多厉害?
第二站  潼关——不想让你过,你真过不去
第三站  三门峡——难道总是被取代?
第四站  洛阳——牡丹仙子和女皇的不解之缘
第五站  东营——看黄河入海、飞鸟群逐
           【Basket·动物】年轻的土地,鸟类的天堂
行走篇  线路2
“干渴”北方的逆袭之路——从大运河到南水北调
南水北调的中线和东线
中线游
站  南阳——有智者频出,也有远古的恐龙
           【Basket·动物】真正的“中国龙”
第二站  郑州——你想学少林功夫吗?
           【Box·城市】开封古城:“城摞城”的奇迹
第三站  安阳——来玩猜字游戏吧
第四站  邯郸——去学跳舞还是学走路?
第五站  北京——听听雄鸡的心跳声,看看宫斗的“古战场”
           【Box·城市】伟大的中轴线,壮美的北京城
东线游
站  泰安——皇帝和好汉都喜欢
第二站  济南——泉城竟然严重缺水
第三站  潍坊—— 一起放风筝吧!
第四站  威海——北洋水师诞生之地
第五站  天津——来吃包子听相声啦

在线试读

壮丽蓝色海疆,巨大资源宝库
中国有多大?960多万平方千米?其实这仅仅是中国的陆地面积。俯瞰中国地图,中国地处亚洲东部、亚欧大陆东缘、太平洋西岸,中国的海疆就像一把蓝色的火炬,将大陆托起。渤海、黄海、东海及南海共同组成了中国约300万平方千米的蓝色国土,其中点缀着6500余座面积超过500平方米的岛屿,岛屿岸线与大陆海岸线一起组成了约3.2万千米的海岸线。曲折多变的海岸线上,记录了一个个沧海桑田、生命循环的自然奇迹。
潮起潮落,四季更替,海洋不仅影响着全球的气候变化,还是一座巨大的资源宝库,更是我国通往世界的门户,海上丝绸之路与陆上丝绸之路一起,共同构成中国连接世界的纽带。海洋不仅是生命的源泉,拥有地球上多样的生物群落,而且海洋中的水、盐分,以及海洋中的各种生物和矿产资源,为人类的生活带来数不清的资源。中国受益于海洋带来的丰富资源,也在努力发展海洋经济,向着海洋强国迈进。现在,让我们一起来深入认识一下中国的壮丽蓝色海疆吧!

“海”“洋”的区别
我们常说“海洋”,但其实“海”和“洋”是不一样的。从地理学概念来看,海和洋都泛指地球上彼此相连的海水域,但二者又有所不同,比如海的英文是“sea”,洋的英文是“ocean”。
洋,又叫大洋,平均水深通常在3000 米以上。大洋远离陆地(大陆),几乎不受陆地河流入海带来的泥沙影响,因此海水的温度和盐度都相对稳定,而且水体通透。我们印象中的蔚蓝色大海,更多的是大洋。地球上的大洋,被陆地穿插分割,形成彼此相连的四个大洋,分别为太平洋、大西洋、印度洋和北冰洋。2000 年,国际水文地理组织确定了第五个大洋——南冰洋(亦称“南大洋”)。但是由于洋底缺少相应的洋中脊(贯穿世界大洋、成因相同、特征相似的海底山脉系列,四大洋分别有对应的洋中脊),因此南冰洋在学术界依旧存在争议。
海,即大海,位于洋的边缘。由于大海靠近陆地,容易受到江河和地下水等陆地水体、气候、季节等因素的影响,因此海水温度和盐度有明显的变化,海水透明度低。根据位置不同,大海可分为边缘海、内陆海等。边缘海是指位于大陆边缘,以半岛、岛屿或群岛与大洋分隔,仅以海峡、水道与大洋相连的海域,比如中国的南海、日本海、白令海、鄂霍次克海等。内陆海是指深入大陆内部,被大陆或岛屿、群岛所包围,仅以狭窄的海峡与大洋或其他海相连的海域,比如中国的渤海。
简单地说,洋更宽、更深,海比洋小,处于洋和陆地之间。

海都是蓝色的吗?
人们常说“蓝色的大海”“如大海般蔚蓝”,蓝色似乎是大海典型的特征。可是,当你从天空中俯瞰中国海,会发现海并非都是蓝色的。渤海和黄海呈现出明显的黄色,而东海则是由黄色、青黄色向黑蓝色过渡,只有南海整体呈现出大多数人对于海的固有印象——深蓝色。
舀出一杯海水来观察:尽管有些混浊,但整体看是无色的,那为什么从远处看大海就变成蓝色了呢?因为阳光是由多种不同颜色的光构成的,每种颜色光的波长不同。当阳光照射到海面上,波长较长的红光、橙光等被海水吸收了,而波长较短的蓝光或紫光遇到水面会反射,人眼接收到这些被反射的光,所以看到的海便成了蓝色。
除了光的原因,海水的深度及所处位置也会影响其呈现的颜色。比如中国的南海平均水深超过1200米,水体通透度好,所以南海总是呈现出深蓝色。
东海则不同。靠近河口位置的海水由于泥沙含量高,海水较混浊,所以呈现出黄色、青黄色。例如,长江携带大量泥沙入海,因此东海沿岸的海水总是呈现出“黄海”样貌。不过,越往东南方向(即外海方向),东海的颜色越偏青绿色。在东海的东南角,温度高、盐度大的黑潮暖流从赤道附近的太平洋北上,为这一带的海水披上了深蓝色的“外衣”。
从名字上看,黄海似乎被牢牢打上了“黄色的海”的标签,但黄海并非全是黄色。1895 年以前,黄河有几百年的时间从今江苏北部地区直入黄海,携带了巨量泥沙,使黄海成为世界上接受泥沙量多的陆缘海。在江苏北部盐城沿岸有中国的滩涂、湿地,正是黄河带来的泥沙造成的,是淤泥质海岸的典型代表。
渤海是一个内陆海,包括黄河在内的大小40 条河流携带大量泥沙汇入这个半封闭的海湾,近海的泥沙含量大,整体呈现出混浊的微黄色。站在辽东半岛南端的老铁山上眺望渤海、黄海交界处,可以看到大海中有一条明暗的分界线,海水混浊的是渤海,湛蓝的是黄海。之所以出现这样的景象,是因为这里的黄海没有受到过多近岸河流携带泥沙带来的影响,所以相比混浊的渤海水显得较为清澈。

舟山群岛
中国大群岛
呈巨大喇叭状的杭州湾以东,千余座岛屿星罗棋布,这些岛屿大都呈东北—西南走向,分别组成了嵊泗列岛、崎岖列岛、中街山列岛等8组列岛,共同构成了中国大群岛——舟山群岛。
关于舟山地区早的文字记载始于春秋时代,泛称甬东,即甬江之东面。现在的“舟山”一名早出现于宋代,但原因有不同说法,有说因此地“兴渔盐之利,渡舟楫之便”,也有说因为岛的形状像一叶舟。根据元大德二年(1298年)修成的《昌国州图志》记载:“舟山,在州之南。有山翼如枕海之湄,以舟聚之,故名舟山。”意思是“舟山”之名取自岛上的一座小山的名字,这座山因为其独特的地理位置而经常被作为船舶的聚集、停靠处,故名“舟山”。
舟山市是中国个以群岛建制的地级市,由1390 座岛屿组成,约占全国海岛总数的1/5。千余座小岛虽然散布于茫茫大海之中,却是浙江中东部天台山脉不可分割的一部分。在一万多年前,由于海平面上升,低洼的陆地被海水淹没,才变成现在的样子,因此舟山群岛是典型的大陆型岛屿。
繁忙的港口
路通了,舟山群岛就能更好地利用地理位置优势、优质的港口资源,在中国海洋经济发展中发挥作用。
舟山群岛地处中国东部黄金海岸线,背靠长三角广阔的经济腹地(上海、杭州和宁波),对外伸入西太平洋,是中国南北沿海航线与长江水道交汇的枢纽,也是长江流域和长三角对外开放的海上门户和通道。此外,这里多基岩海岸,深水逼岸、水道众多,建港条件极其优越,研究表明,舟山适宜开发建港的深水岸段总长超过280千米,是长三角地区拥有成片深水岸线的地区。如果港口资源得到充分开发,舟山的年吞吐量可超10亿吨。始建于1985年的舟山港核心港区主航道水深在22.5米以上,30万吨级巨轮可自由进出,40万吨级以上的超级巨轮可候潮进出。目前,舟山港已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航,是世界上繁忙的港口之一。




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